Gazda harakatlanadigan avtomobillarning beshta kamchiligi

1. Kamroq quvvat – Gaz yonilg‘isining energetik samaradorligi benzinga qaraganda pastroq bo‘lgani uchun dvigatel quvvati 10-15% ga kamayadi. Bu avtomobilning tezlanish dinamikasiga ta’sir qiladi.

2. Klapanlarning tez eskirishi – Gaz-havo aralashmasi uzoqroq yonishi sababli dvigatelning chiqarish tizimida yonilg‘i to‘liq yonmaydi, bu esa chiqarish klapanlarining erta ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

3. Qishda ishga tushirish muammosi – Sovuq havoda gaz yomon bug‘lanadi, bu esa dvigatelning ishga tushishini qiyinlashtiradi va akkumulyatorga qo‘shimcha yuklama beradi. Shuning uchun ba’zan benzin ishlatishga majbur bo‘lasiz, bu esa tejamkorlikni kamaytiradi.

4. Bagaj hajmining kamayishi – Ko‘pchilik yengil avtomobillarda gaz balloni yukxona ichiga o‘rnatiladi, bu esa yuk joyini sezilarli darajada qisqartiradi.

5. Kafolat va hujjatlar muammosi – Agar GBO (gaz-ballon uskunasi) rasmiy emas, balki mustaqil tarzda o‘rnatilsa, avtomobilning zavod kafolati bekor qilinishi mumkin. Shuningdek, gaz uskunasini qonuniy ro‘yxatdan o‘tkazish va sertifikatlash uchun qo‘shimcha xarajat talab etiladi.